1、 采用后置式雙起升油缸結(jié)構(gòu)，前方視野寬廣，作業(yè)安全高效。后視點(diǎn)低，視野更寬闊，更適合叉車倒車頻繁的工況。
2、 橫置式轉(zhuǎn)向油缸與帶減震性能轉(zhuǎn)向橋組成一體，結(jié)構(gòu)緊湊，輕便靈活。
3、 高位空氣吸入口，****發(fā)動機(jī)吸入潔凈空氣，提高****性，延長使用壽命。在粉塵大的使用場合可以選裝預(yù)濾器。
4、 操縱系統(tǒng)布局合理，空間寬敞，并具備減震墊，大大提高了整車舒適性，降低操作者的疲勞度。
5、 采用大圓弧、流線型、曲面造型設(shè)計(jì)，外形美觀大方。
6、 發(fā)動機(jī)罩打開后，發(fā)動機(jī)、電瓶、空濾器、冷卻系統(tǒng)一目了然，方便日常檢查和保養(yǎng)。
7、 為防止提升系統(tǒng)損壞時(shí)，門架急下降現(xiàn)象，安裝了下降控制閥和下降安全閥，從而有效預(yù)防作業(yè)場合中的安全事故。
8、采用有****制造技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)的機(jī)械變速箱，多種發(fā)動機(jī)選配，具有強(qiáng)勁的動力
9、采用進(jìn)口液化氣套件，質(zhì)量****，性能穩(wěn)定。高質(zhì)量鋼瓶自帶限流閥和安全閥，當(dāng)流量過大壓力過高時(shí)具有自我保護(hù)作用。
10、LPG優(yōu)勢：綠色低碳、降低成本并且有利于改善發(fā)動機(jī)的潤滑、工作狀況。
|
|
型號 |
|
|
|
負(fù)載能力 |
kg |
|
|
載荷中心 |
mm |
500 |
|
動力模式 |
|
汽油/液化氣 |
|
駕駛員操作形式 |
|
坐式 |
|
輪胎類型 |
前/后 |
|
充氣胎 |
|
車輪(x=驅(qū)動) |
前/后 |
|
2x/x |
|
尺
寸 |
****起升高度 |
|
mm |
3000 |
|
自由起升高度 |
|
mm |
90 |
|
貨叉尺寸 |
長×寬×厚 |
mm |
1070×125×45 |
|
貨叉間距(外側(cè)) |
****/**小 |
mm |
1100 |
|
傾角 |
前傾/后傾 |
deg |
6/12 |
|
全長(不帶貨叉) |
mm |
3750 |
|
全寬 |
|
mm |
1250 |
|
門架高度(貨叉落地) |
mm |
2125 |
|
門架高度(貨叉升高時(shí)) |
mm |
4220 |
|
護(hù)頂架高度 |
|
mm |
2120 |
|
駕駛座高度 |
mm |
1110 |
|
轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè)) |
mm |
2400 |
|
前懸距(前輪軸到前叉面的中線) |
mm |
480 |
下降 |
滿載 |
mm/sec |
410 |
|
空載 |
mm/sec |
450 |
|
|
****牽引力 |
滿載 |
kN |
24 |
|
空載 |
kN |
19 |
|
****爬坡能力 |
滿載 |
% |
20 |
|
空載 |
% |
22 |
|
總重 |
kg |
4380 |
|
重量分布 |
滿載 |
前 |
kg |
6494 |
|
后 |
kg |
886 |
|
空載 |
前 |
kg |
1752 |
|
后 |
kg |
2628 |
|
|
輪胎 |
尺寸 |
前 |
|
28×9-15 |
|
后 |
|
6.5-10 |
|
軸距 |
mm |
1700 |
|
輪距 |
前 |
mm |
1000 |
|
后 |
mm |
980 |
|
擋貨架高度 |
mm |
1180 |
|
護(hù)頂架高度 |
mm |
1471 |
|
重錘高度 |
mm |
1000 |
|
牽引銷中心高度 |
mm |
470 |
|
臺階高度/底板高度 |
mm |
472/690 |
|
離地間隙 |
有負(fù)載時(shí)**小值 |
mm |
100 |
|
軸距中心 |
mm |
150 |
|
制動 |
主制動器(底腳) |
|
液壓腳踏板 |
|
停車制動器 |
|
機(jī)械手動桿 |
|
電池 |
電壓/電量 |
V/AH |
12/100 |
|
引
擎
和
傳
動 |
發(fā)動機(jī) |
品牌/型號 |
|
尼桑/K25 |
|
額定功率/r.p.m |
kW |
37.4 |
|
額定扭矩/r.p.m |
N.m |
176.5/1600 |
|
汽缸數(shù)量 |
|
4 |
|
排量 |
cc |
2.488 |
|
交流發(fā)電機(jī)輸出 |
kW/Amp |
0.35/25 |
|
燃料箱容量 |
liter |
70 |
|
