叉車是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍,在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)大軍。所以在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng),讓叉車行業(yè)的銷售人員看到了希望。
現(xiàn)在市場(chǎng)上可供選擇的叉車品牌眾多，像現(xiàn)代叉車、天睿叉車、西林叉車、合力叉車、小松叉車、林德叉車、杭州叉車、山推叉車、等品牌叉車,車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。下面將介紹叉車的在購(gòu)買時(shí)應(yīng)該了解的知識(shí).
在選型和確定配置時(shí)，要向叉車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購(gòu)的叉車****符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：
1.不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。
2.如果叉車在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。
3.車型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。
4.不同車型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚭透呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囃瑢僬ǖ啦孳囅盗�，都可以在很窄的通道�?nèi)（1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能****覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚕臀获{駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨�、提升高度低（一般�?米以內(nèi)）的工況下。在市場(chǎng)銷量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力**會(huì)相對(duì)較弱。
要對(duì)以上幾個(gè)方面的影響綜合評(píng)估后，選擇**合理的方案。
進(jìn)口叉車、現(xiàn)代叉車總代理．供應(yīng)內(nèi)燃叉車、平衡重式電動(dòng)叉車、前移式叉車、三支點(diǎn)叉車 手動(dòng)搬運(yùn)叉車 升降平臺(tái) 進(jìn)口叉車手動(dòng)叉車,叉車配件、叉車輪胎叉車電池及叉車的維護(hù)保養(yǎng) 提供叉車租賃,叉車規(guī)格型號(hào)齊全,叉車從1噸～10噸均有現(xiàn)貨或可訂貨,叉車選裝充氣輪胎或?qū)嵭妮喬ゼ斑x配各種附件。提供合力叉車,杭州叉車,小松叉車,龍工叉車 林德叉車 天津叉車等叉車配件及上門維修叉車服務(wù) 電話: 188022 31378 聯(lián)系人:王海平 電話:18802231378 聯(lián)系人:王海平 電話:18802231378
很多企業(yè)在選擇品牌時(shí)，存在著一定的誤區(qū)：如果均為進(jìn)口品牌的叉車，質(zhì)量都是差不多的，****也應(yīng)該是接近的。實(shí)際上這是一個(gè)常識(shí)性的錯(cuò)誤，**像汽車一樣，進(jìn)口品牌的汽車很多，不同品牌之間的****差距也非常大，而性能當(dāng)然也有差別。此外，叉車是一種工業(yè)設(shè)備，****限度地****設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之一，停工**意味著損失。因此選擇一個(gè)售后服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國(guó)的叉車市場(chǎng)非常大，因此吸引了很多的國(guó)外品牌叉車供應(yīng)商，但是中國(guó)地域遼闊，要想建立一個(gè)全國(guó)性的專業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有一定的時(shí)間是難以實(shí)現(xiàn)的。
在綜合評(píng)估時(shí)，很多企業(yè)由于對(duì)叉車專業(yè)知識(shí)及技術(shù)不了解，常常對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法作出合理的判斷。一般來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高****性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及服務(wù)便利等諸多方面。
1、高效率
高效率并不只意味著高速度（行駛、提升、下降速度），它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短，并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高：
(1) 速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等；
(2) 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，減少操作動(dòng)作的次數(shù)；
(3) 操作的****性；
(4) 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，****限度地減少疲勞；
(5) 良好的視野；
2、低成本
企業(yè)購(gòu)買和使用叉車時(shí)，每年所需花費(fèi)的總成本包括：
(1) 采購(gòu)成本；
(2) 維護(hù)成本；
(3) 能耗成本；
(4) 人工成本；
采購(gòu)成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價(jià)叉車將因其壽命更長(zhǎng)而使采購(gòu)成本降低。
實(shí)際的維修費(fèi)用不僅與維修配件的成本有關(guān)，而且與故障率或故障時(shí)間有關(guān)。因此，一臺(tái)高品質(zhì)的叉車，由于其較低的故障率，它的維護(hù)成本也更低。
能耗成本將隨不同動(dòng)力系統(tǒng)的叉車而不同，如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
人工成本是隨駕駛員的數(shù)量和他們每月總工資變化而不同，駕駛員的數(shù)量將會(huì)因采用高效率的叉車而減少。
3、高安全性
叉車的安全性設(shè)計(jì)，應(yīng)能夠全面****駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質(zhì)的叉車往往在安全設(shè)計(jì)方面考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)可能性。
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4、人機(jī)工程
人機(jī)工程學(xué)是一門廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué)，目的是通過(guò)降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，****限度提高生產(chǎn)效率。
在叉車設(shè)計(jì)上，人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面：
(1) 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度：獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作，使操作更省力；
(2) 舒適性：人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；
(3) 良好的視野：為叉車作業(yè)過(guò)程提供良好的視野，不僅能提高效率，同時(shí)確保駕駛員安全。
5、維護(hù)方便
要考慮叉車是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便，故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化，可直接與手提電腦聯(lián)接，利用診斷程序來(lái)快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置（如行駛速度）。
企業(yè)在購(gòu)買叉車前，除了了解叉車的****和噸位外，還應(yīng)結(jié)合企業(yè)的具體工況和發(fā)展規(guī)劃，綜合考慮叉車廠家的實(shí)力、信譽(yù)、服務(wù)****等多方面因素之后作出采購(gòu)決定。有實(shí)力的叉車供應(yīng)商除了能提供****的售后服務(wù)外，其銷售人員應(yīng)該具備專業(yè)知識(shí)，能夠幫助客戶完成車型及配置選擇階段的工作。
隨著市場(chǎng)透明度的增加、各叉車廠商品牌建設(shè)的加強(qiáng)，企業(yè)的采購(gòu)行為也將更加理性化，企業(yè)和叉車供應(yīng)商都將趨向于追求雙贏的局面，并建立長(zhǎng)期的、相互信任的合作關(guān)系。對(duì)于還未使用叉車且物料搬運(yùn)量大的企業(yè)，也許有必要比較采用人力搬運(yùn)和叉車搬運(yùn)的成本和綜合效益，現(xiàn)在叉車的****、種類和功能已大有改變，往往有比人力搬運(yùn)更好的選擇。
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